На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

12 13 ... Дефекты катушек зажигания

Анализ максимальных значений пробивного напряжения и процесса затухания колебаний для частоты вращения коленвала на холостом ходу.

1. Начало процесса затухания при нормальной верхней и нижней амплитуде колебаний

2. Сильное сокращение амплитуды колебаний начала процесса затухания

Дефект катушки зажигания!

3. Нижняя амплитуда начала процесса затухания колебаний отсутствует

Дефект катушки зажигания!

Примечание:

Увеличенная амплитуда колебаний максимального значения пробивного напряжения наблюдается не всегда.

Анализ кривой напряжения на электродах свечи при частоте вращения коленвала на холостом ходу.

1. Нормальная продолжительность искрового разряда

2. Нормальное затухание колебаний после подачи напряжения искрового разряда на электроды свечи

Катушка зажигания исправна.

1. Сокращенная продолжительность искрового разряда

2. Слабое затухание колебаний после подачи напряжения искрового разряда

Дефект катушки зажигания!

1. Сильно сокращенная продолжительность искрового разряда

2. Затухание колебаний после подачи напряжения искрового разряда на электроды свечи отсутствует

Дефект катушки зажигания!

Колебания напряжения на электродах свечи отсутствуют.

Дефект катушки зажигания!

Анализ кривой напряжения на электродах свечи зажигания при повышенной частоте вращения прибл. 1500 об/мин.

1. Нормальная продолжительность искрового разряда

2. Нормальное затухание колебаний после подачи напряжения искрового разряда на электроды свечи

Катушка зажигания исправна.

1. Сокращенная продолжительность искрового разряда

2. Слабое затухание колебаний после подачи напряжения искрового разряда

Дефект катушки зажигания!

1. Нормальная продолжительность искрового разряда

2. Затухание колебаний после подачи напряжения искрового разряда на электродах свечи отсутствует

Дефект катушки зажигания!