На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

S85B50: Блок управления ионным током

Оптимизированная по ОГ и мощности система управления двигателем должна в каждом рабочем состоянии знать точные параметры процесса сгорания. Для этого используется измерение ионного тока.

Место установки

Оба блока управления ионным током закреплены спереди на крышках головок блоков.

Обозначение Пояснение Обозначение Пояснение

1 Сторона цилиндров 1-5 2 Блок управления ионным током

3 Блок управления ионным током 2 4 Сторона цилиндров 6-10

Принцип действия

Блок управления ионным током выполняет измерение ионного тока. Результат измерения используется для системы управления детонацией и распознавания пропусков зажигания.

Зажигание запускается блоком управления двигателем через блок управления ионным током.
Во время сгорания вследствие тепловой энергии образуются ионы в камере сгорания (ионы: отрицательно заряженные молекулы). Количество ионов зависит от качества сгорания.
Газовая смесь становится токопроводящей за счет ионов в смеси.

Непосредственно после конца воспламеняющей искры блок управления ионным током прикладывает постоянное напряжение к свече зажигания. Свеча зажигания измеряет результирующий ток (ионный ток). За счет этого свеча зажигания также становится датчиком.
Блок управления ионным током принимает и усиливает сигналы свечей зажигания. Блок управления DME оценивает результат измерения ионного тока. При необходимости корректируется, например, угол опережения зажигания.

Обозначение Пояснение Обозначение Пояснение

А Воспламенение B Измерение ионного тока

1 Свеча зажигания 2 Переключатель

3 Блок управления ионным током 4 Схема для измерения в блоке управления ионным током

5 ЭБУ DME    


Протекание ионного тока непосредственно зависит от давления сгорания в цилиндре:

- сгорание хорошее -> высокое давление сгорания

- сгорание плохое -> низкое давление сгорания

Обозначение Пояснение Обозначение Пояснение

1 Давление сгорания в бар 2 Ионный ток в мА

3 Строение воспламеняющей искры 4 Воспламеняющая искра потухла, затухание колебаний остаточной энергии

5 Сгорание начинается, создание давления в цилиндре 6 Сгорание, максимальное давление сгорания в цилиндре

7 Угол поворота коленвала    


Распознавание неисправности

При детонации возникают скачки давления в камере сгорания. Вследствие этого дополнительно отщепляются свободные ионы, за счет чего изменяется величина ионного тока.

Обозначение Пояснение Обозначение Пояснение

А Сгорание с детонацией B Пропуски сгорания

1 Момент зажигания 2 Конец воспламеняющей искры

3 Воспламеняющая искра потухла, затухание колебаний остаточной энергии 4 Сгорание начинается, создание давления в цилиндре

5 Сигнал при детонации 6 Отсутствие сигнала при прерванном сгорании