На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

VS-42 je Baugruppe/Group: 61

61 04 04 (094)

weltweit Datum/Date: 05/2004
Update 05/2005

Модуль в пространстве для ног

E87, E90, E91

Введение

Модуль в пространстве для ног (FRM) является узловым элементом электрооборудования в пространстве для ног на стороне водителя. Он регистрирует и направляет сигналы двери водителя и подсветки. Кроме того, модуль используется для связи с панелью приборов.
[Обзор системы ...]

Краткое описание узла

Сигналы для модуля в пространстве для ног поступают от следующих узлов:

- датчики дорожного просвета

- контактный выключатель фонарей заднего хода

- выключатель стоп-сигналов;

- выключатель аварийной световой сигнализации

- переключатель света

- блок переключателей в двери водителя

- контакты задних дверей

- контакты передних дверей

- замок двери водителя

В работе освещения участвуют несколько блоков управления: В некотором смысле в работе освещения участвуют следующие блоки управления:

- AHM: Модуль подключения электрооборудования прицепа

Модуль прицепа присылает сигнал, имеется ли прицеп у автомобиля. Модуль прицепа также управляет освещением прицепа.
При движении с прицепом с помощью модуля прицепа автоматически деактивизируются, например, задние датчики аварийного сближения при парковке (PDC) и задние противотуманные фонари на автомобиле.
При распознавании прицепа деактивизируется автоматическая установка зеркал в положение для припарковывания. (Автоматическая установка в положение для припарковывания: Для того чтобы можно было лучше видеть поребрик, стекло наружного зеркала на стороне переднего пассажира отклоняется вниз. Это позволяет видеть при парковке нижний край автомобиля и кромку бордюрного камня.)

Модуль прицепа (AHM) через шину K-CAN соединен с модулем в пространстве для ног.

- DSC: Система динамического контроля стабильности

Когда активизируется круиз-контроль, при автоматическом торможении активизируются фонари стоп-сигналов (в соответствии законодательными предписаниями). Для этого необходим сигнал от DSC по шине PT-CAN к модулю педали акселератора.

- FRM: Модуль в пространстве для ног

Модуль в пространстве для ног соединен с автомобилем с помощью 3 разъемов.
Два 51-полюсных разъема используются для подключения основного жгута проводов. Еще один 26-полюсный разъем предназначен для подключения к панели приборов.
[подробнее ...]

- FZD: Функциональный центр в крыше

Функциональный центр в крыше отвечает за компоненты освещения салона в области потолка.
В базовом варианте функциональный центр в крыше не имеет собственного блока управления. Передний и задний светильники освещения салона активизируются модулем в пространстве для ног (FRM).

В варианте High функциональный центр в крыше имеет собственный блок управления: ЭБУ FZD.

Модуль в пространстве для ног через шину K-CAN соединен с ЭБУ FZD.

[подробнее см. SI Описание систем (SBT) 61 02 04 091]

- JBE: Электронный блок управления JBE

Освещение багажного отделения и перчаточного ящика подключены к ЭБУ JBE.

[подробнее см. SI Описание систем (SBT) 61 05 04 095]

- LDM: Система управления продольной динамикой

В комбинации с LDM SA "Активный круиз-контроль" использует при смене полосы движения в качестве вспомогательного сигнал "мигать" от модуля в пространстве для ног. Это означает, что если перед обгоном включается левый указатель поворота, дистанция до идущего впереди автомобиля сокращается. Обгоняемый автомобиль быстрее "теряется". И, наоборот, при перестроении в правый ряд быстрее распознается движущийся там автомобиль.

[подробнее см. SI Описание систем (SBT) 66 03 04 086]

- SZL: Коммутационный центр в рулевой колонке

Сигналы переключателя указателей поворота/дальнего света считываются и оцениваются в SZL. После оценки SZL передает сигналы переключателя, закодированные с помощью сопротивления, по прямому проводу модулю FRM (модуль в пространстве для ног).

[подробнее см. SI Описание систем (SBT) 61 07 04 103]

Активизируются следующие узлы:

- наружные зеркала;

- привод стеклоподъемника

- фары

- задние фонари

- противотуманные фары

- дополнительный фонарь стоп-сигнала

- дополнительные указатели поворота

- подсветка пространства перед передними дверями

- подсветка пространства перед задними дверями

- фонари подсветки номерных знаков

Функции системы

Модуль в пространстве для ног выполняет следующие функции:

- межсетевой преобразователь между шиной LIN и K-CAN;

- активизация с помощью различных сигналов;

- хранение данных спецификации автомобиля.

- Другие функции

Межсетевой преобразователь между шиной LIN и K-CAN

Модуль в пространстве для ног (FRM) обеспечивает обмен данными между шинами LIN и K-CAN. Компонентами, подключенными к шине LIN, являются наружное зеркало в варианте High и блок переключателей в двери водителя в исполнении High. Модуль в пространстве для ног передает сообщения с одной шины на другую.

Активизация с помощью различных сигналов

Модуль в пространстве для ног (FRM) может быть активизирован следующими сигналами:

  • шина K-CAN активна;

  • контакт 15; включен

  • аварийная сигнализация включена;

  • изменение статуса контактов дверей;

  • сигнал тревоги системы охранной сигнализации.

    Хранение данных спецификации автомобиля

    Спецификация автомобиля записывается в модуль пространства для ног (FRM). Для этого должен быть включен контакт 15 и скорость движения должна быть менее 5 км/ч.

    С помощью спецификации автомобиля осуществляется идентификация автомобиля. Спецификация автомобиля содержит наряду с кодом модели все важные данные комплектации автомобиля.

    Другие функции

    Модуль в пространстве для ног оказывает влияние на выполнение различных функций в автомобиле. Он осуществляет управление следующими компонентами:

  • наружные зеркала;

  • внешнее освещение;

  • освещение салона;

  • центральный замок;

  • стеклоподъемники

    Наружные зеркала

    Имеется 2 исполнения блока переключателей в двери водителя:

    - Блок переключателей в двери водителя в базовом варианте

    Блок переключателей посылает сигналы прямо модулю в пространстве для ног (FRM).

    - Блок переключателей в двери водителя в варианте High

    Блок переключателей подключен к шине LIN. Команды регулировки зеркал передаются по шине LIN.
    Модуль в пространстве для ног (FRM) принимает и передает сигналы по шине LIN.
    Каждые 20 мс он запрашивает наличие команд от блока переключателей.
    В режиме ожидания происходит отключение напряжения питания. Активизация наружных зеркал невозможна.
    Обогрев зеркал активизируется модулем в пространстве для ног. Соответствующая информация передается на электронный блок обработки в зеркале по шине LIN.

    При наличии памяти положения зеркал модуль в пространстве для ног запоминает положение зеркал.
    [подробнее...]

    Внешнее освещение

    Функции внешнего освещения встроены в модуль в пространстве для ног (FRM).
    К ним относятся:

  • стояночные огни

  • Full beam headlights (фары дальнего света);

  • прерывистый световой сигнал

  • указатели поворота

  • аварийные световые сигналы;

  • Brake light (фонари стоп-сигнала);

  • ближний свет

  • фонарь заднего хода

  • противотуманные фары

  • задние противотуманные фонари

  • парковочные огни.

    Наряду с функциями осветительных приборов в модуль в пространстве для ног встроены также другие функции, связанные с внешним освещением:

  • контроль освещения;

  • регулировка угла наклона фар;

  • аварийный режим при отказе модуля в пространстве для ног;

  • замена ламп;

    (Важные функции осветительных приборов при отказе отдельных приборов заменяются с помощью активизации других осветительных приборов.)

  • функция "проводи домой";

  • визуальный сигнал тревоги при срабатывании системы охранной сигнализации;

    (визуальный сигнал тревоги осуществляется в соответствии с кодированием с помощью аварийных световых сигналов, мигания фарами ближнего или дальнего света.)

  • активизация биксеноновых фар;

    Модуль в пространстве для ног (FRM) обеспечивает питание всех осветительных приборов, за исключением дополнительного фонаря стоп-сигнала, с помощью сигнала с широтно-импульсной модуляцией. Данный сигнал ШИМ позволяет поддерживать постоянную яркость внешнего освещения.

    Освещение салона

    На автомобилях без функционального центра (FZD) освещением салона в области потолка управляет модуль в пространстве для ног.

    Все выходные сигналы модуля в пространстве для ног к осветительным приборам салона имеют широтно-импульсную модуляцию (ШИМ). Благодаря этому при колебании напряжения обеспечивается постоянная яркость освещения салона.

    Освещение салона в серийной комплектации состоит из следующих компонентов:

    - освещение передней части салона;

    - освещение багажного отделения;

    - подсветка перчаточного ящика;

    - освещение пространства для ног.

    В качестве дополнительного оборудования для освещения салона могут быть установлены следующие компоненты:

    - освещение задней части салона;

    - подсветка пространства перед дверями.

    Центральный замок

    Модуль в пространстве для ног анализирует статусы датчиков Холла контактов дверей.

    Если автомобиль запирается или отпирается механическим ключом, то это распознается модулем в пространстве для ног. Модуль в пространстве для ног посылает сообщение по шине K-CAN к CAS (Система комфортного доступа).

    [подробнее см. SI Описание систем (SBT) 61 01 04 072]

    Стеклоподъемники

    Модуль в пространстве для ног и ЭБУ JBE активизируют электродвигатели стеклоподъемников.

    В модуле в пространстве для ног установлены реле электродвигателей стеклоподъемников передних дверей. Реле электродвигателей стеклоподъемников задних дверей установлены в ЭБУ JBE.

    [подробнее ...]

    Условия включения

    Модуль в пространстве (FRM) для ног получает большое количество входных сигналов, которые используются для включения освещения салона. Входные сигналы непосредственно считываются FRM или принимаются по шине K-CAN.

    Освещение салона включается при следующих сигналах:

  • нажатие клавиши освещения салона;

  • открывание двери;

  • отпирание через цилиндр замка двери водителя;

  • отпирание с помощью дистанционного управления;

  • выключение контакта R, если не более чем за 2 минуты до этого был включен контакт 58g;

  • сигнал столкновения

  • нажата клавиша запирания на пульте ДУ, если центральный замок находится в режиме блокировки уже более 10 с.

    Освещение салона выключается при следующих условиях:

  • центральный замок блокируется, все двери и багажная дверь закрыты;

  • клавиша освещения салона удерживается нажатой более 3 с;

  • контакт 58 включен, а контакт R выключен;

  • контакт R включен при закрытых дверях;

  • в течение 20 с после отпирания автомобиля с помощью дистанционного управления ни одна из дверей не открывается;

  • контакт R выключен, и дверь открыта более 1 минуты;

  • через функцию диагностики "Отключение питания";

  • контакт R в течение 16 минут.

    Через 16 минут после выключения контакта R модуль в пространстве для ног выключает освещение салона. Для этого модуль FRM по шине K-CAN передает сообщение для отключения потребителей. Функциональный центр в крыше (FZD) принимает это сообщение и выключает осветительные приборы в области потолка. Также выключаются осветительные приборы подключенные непосредственно к FRM.

    FRM передает сигнал контакта 58 g по шине K-CAN или по прямому проводу. Сигнал контакта 58g с широтно-импульсной модуляцией и имеет 2 уровня яркости.

    - Уровни яркости подсветки клавиш

    Первый уровень яркости для подсветки клавиш и может регулироваться с помощью двухпозиционной клавиши выключателя на рулевой колонке.

    - Уровни яркости подсветки функциональных клавиш

    Уровень яркости для подсветки функциональных клавиш. Он не может приглушаться и всегда включается на полную мощность.

    Как только нажимается выключатель аварийной сигнализации, FRM включает полную яркость подсветки выключателя аварийной сигнализации. При контакте 58 g выключатель аварийной сигнализации освещается не с полной яркостью. Яркость зависит от настройки подсветки клавиш.

    Указания по сервисному обслуживанию

    При сервисном обслуживании выполнять следующие указания:

    - Общие указания: ---

    - Диагностика: ---

    - Кодирование/программирование: ---

    - Почти все функции памяти автомобиля и ключа в автомобиле устанавливаются самим водителем. (См. руководство по эксплуатации, раздел "Персональные настройки": Персональные настройки параметров макс. для 3 пультов дистанционного управления через дисплей комбинации приборов или через центральный информационный дисплей.

    Возможны опечатки, фактические ошибки и технические изменения.