На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

64 50 ... Поиск неисправности путем измерения давления (R 134a)

Примечание:

Описанный далее поиск неисправности путем измерения давления возможен только при кондиционерах с нерегулируемым компрессором.

К таким относятся среди прочих:

  • E53

  • E46M47 до 09/2001

  • E38 до 09/1997

  • E36, E36/7

  • E34

  • E32

  • E31
  • Подключить к автомобилю сервисную установку и открыть оба запорных крана на питающих шлангах. Установить на панели управления кондиционера режим, как описано в разделе "Измерение мощности кондиционера" .

    Примечание:

    При температуре окружающей среды от +20Адо +40Анормальным считается давление в следующих диапазонах:

  • Давление на входе: 1,0 - 2,2 бар

  • Давление на выходе: 12 - 22 бар
  • Нормальное давление на входе и высокое давление на выходе указывает на переполнение системы, загрязнение конденсатора или неисправность дополнительного вентилятора.

    Способы устранения:

    Осушить, вакуумировать и снова наполнить кондиционер . Очистить снаружи конденсатор, проверить и при необходимости заменить дополнительный вентилятор.

    Высокое давление на входе и низкое давление на выходе указывает на неисправность компрессора.

    Способы устранения:

    Компрессор заменить .

    При равенстве давления на входе и на выходе компрессор не работает.

    Способы устранения:

    Если сработала защита компрессора от обледенения, проверить датчик испарителя кондиционера и питание муфты. В других случаях проверить муфту механическим путем (провернуть).

    Нормальное давление на входе и низкое давление на выходе указываются на недостаточный уровень хладагента.

    Способы устранения:

    1. Откачать хладагент и измерить его количество.

    2. Если откачанное количество приблизительно соответствует заданному количеству , проверить предохранительный клапан на проходимость и при необходимости заменить его.

    3. После этого вакуумировать и снова наполнить кондиционер .

    Низкое давление на входе и выходе может быть вызвано несколькими причинами:

  • Обледенение испарителя

    Способы устранения: Проверить и при необходимости заменить датчик испарителя.

  • Засорение на стороне высокого давления за конденсатором или на стороне низкого давления

    Способы устранения:

    Проверить проходимость осушителя, предохранительного клапана и трубопроводов на этих участках, при необходимости очистить их или заменить.

  • Низкое давление на входе и высокое давление на выходе указывают на засорение на участке конденсатора.

    Способы устранения:

    Проверить проходимость конденсатора, при необходимости очистить его или заменить.