На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

11 12 100 Снятие и установка / уплотнение головки блока цилиндров (M54)

Необходимые приспособления:

  • 00 9 120
  • Снять оба выпускных коллектора.

    Снять корпус воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.

    Снять крышку головки блока цилиндров.

    Вывернуть все свечи зажигания.

    Снять впускной коллектор.

    Вывернуть пробку для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров. Слить и отправить на утилизацию охлаждающую жидкость.

    При установке:

    Заменить уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия.

    Момент затяжки 11 11 5AZ.

    Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

    Снять корпус термостата.

    Отсоединить трубопровод системы охлаждения.

    Примечание:

    Если отсоединить трубопровод системы охлаждения не представляется возможным:

    Вывернуть пустотелый болт (1) и отсоединить напорный маслопровод исполнительного узла системы газораспределения VANOS.

    При установке:

    Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения трубопровода системы охлаждения.

    При необходимости заменить уплотнительные кольца пустотелого болта (1).

    Момент затяжки пустотелого болта (1) 11 36 2AZ.

    Снятие

    Снятие головки блока цилиндров описывается отдельно от установки.

    Снять исполнительный узел системы Doppel-VANOS.

    Снять распределительные валы вместе с опорными планками.

    Вывернуть болты крепления крышки ГРМ к головке блока цилиндров.

    Вывернуть болты и снять направляющую цепи.

    Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к середине в последовательности 14 - 1.

    Снять головку блока цилиндров.

    Установка

    Установка головки блока цилиндров описывается отдельно от снятия.

    Очистить уплотняемую поверхность головки и блока цилиндров, при необходимости удалить остатки уплотнения шабером из твердой древесины. При этом следить за тем, чтобы остатки уплотнения не попали в каналы подачи масла и охлаждающей жидкости.

    В резьбовых отверстиях блока цилиндров и крышки ГРМ не должно быть масла.

    Опасность появления трещин и неправильных моментов затяжки:

    Проверить центрирующие втулки на отсутствие повреждений и правильность установки.

    На стыки с крышкой ГРМ нанести сохраняющую эластичность уплотняющую массу Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW ).

    Заменить уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.

    Примечание:

    Для головок блока цилиндров с обработанной уплотняемой поверхностью имеется более толстая (на 0,3 мм) уплотнительная прокладка.

    Установить головку блока цилиндров.

    Вставить новые болты крепления головки блока цилиндров.

    Слегка смазать маслом поверхность прилегания шайб и резьбу новых болтов крепления головки блока цилиндров.

    Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 1 - 14.

    Момент затяжки 11 12 6AZ.

    Примечание:

    Для затяжки на заданный угол использовать приспособление 00 9 120 .

    Установить направляющую цепи.

    Вставить болты и затянуть резьбовое соединение крышки ГРМ с головкой блока цилиндров.

    Установить распределительные валы.

    Установить исполнительный узел системы Doppel-VANOS.

    Собрать двигатель.