На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

11 13 010 Снятие и установка/ замена верхней части масляного картера (S62)

Примечание:

Для снятия масляного картера необходимо опустить балку переднего моста.

После этого можно не производить измерение углов установки передних колес.

Привести капот в монтажное положение:

Примечание:

Для выполнения следующей операции необходим помощник. Инструкции действительны для левой и правой стороны.

Поддержать капот.

Приподнять зажимы (1) с обеих сторон и сдвинуть вверх.

Отсоединить левый и правый демпферы (2) от капота.

Установить капот вверх.

Вставить болт (1) M8 в петли (2) капота с левой и с правой стороны для фиксации.

Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.

Указания действительны для снятия и установки обоих воздушных каналов, как левого так и правого.

Разжать фиксирующие зажимы (1).

Предупреждение!

При неосторожном снятии или установке воздушных каналов их можно оборвать на щите передка.

Осторожно повернуть воздушный канал (2) вверх, так чтобы он освободился из крепления на щите передка. Потянуть воздушный канал (2) прямо вперед и снять движением вверх.

Отсоединить направляющую трубку от правой крышки ГРМ.

Отвернуть гайки левой и правой подушек крепления двигателя.

Соединить приспособление 00 0 200 с приспособлением 00 0 201 / 202 / 204 / 208 и установить на моторном отсеке автомобиля.

Примечание:

Подставки приспособления 00 0 208 должны опираться на болты в крыльях.

Навесить приспособление 11 0 260 на приспособление 00 0 200.

Предупреждение!

Навешивать двигатель только на предусмотренные для этого проушины спереди и сзади.

Затянуть болты (1 и 2).

Приподнять двигатель с помощью приспособления 00 0 200 прим. на 6 - 8 мм.

Снять ремень привода компрессора кондиционера,

см. 11 28 050.

Снять ремень привода генератора,

см. 11 28 010.

Снять насос гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

Трубопроводы оставить подсоединенными.

Снять натяжитель ремня с масляного картера.

Снять опорный кронштейн компрессора кондиционера с масляного картера.

Отсоединить направляющую трубку маслоизмерительного щупа от масляного кратера.

При установке:

Заменить кольцо круглого сечения.

Вложить кольцо круглого сечения и шайбу в отверстие в масляном картере.

Отсоединить сливной трубопровод от масляного картера.

При установке:

Заменить уплотнительные кольца.

Момент затяжки,

см. Технические характеристики 11 42 5AZ.

Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма.

Эта операция описана в разделе "Снятие и установка рулевого механизма",

см. 32 13 060.

Снять нижнюю часть масляного картера,

см. 11 13 020.

Снять левый и правый переключающие клапаны масляного контура,

см. 11 13 540 / 11 13 550.

Снять масляный насос,

см. 11 41 000.

Отсоединить хомут крепления трубопровода охлаждающей жидкости к балке переднего моста.

Подпереть балку переднего моста с помощью приспособления 00 2 030, соединенного с приспособлением 31 2 220.

Отсоединить балку переднего моста от переднего лонжерона и опустить прим. на 60 мм,

см. 31 11 001.

Вывернуть болты в масляном картере.

Вывернуть болты крепления к крышке заднего сальника коленчатого вала.

Вывернуть остальные болты крепления верхней части масляного картера.

Отсоединить держатель плюсового провода аккумуляторной батареи и разъем стартера от верхней части масляного картера.

Снять верхнюю часть масляного картера.

При установке:

Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения.

Нанести на поверхность блока цилиндров на стыке с крышкой заднего сальника коленчатого вала и с крышкой ГРМ герметик Drei Bond 1209 (получение через Службу поставки запчастей BMW).

При установке:

1. Заменить уплотнительную прокладку

2. Установить масляный картер

3. Вставить все болты крепления масляного картера

4. Ввернуть болты со стороны коробки передач, не затягивая окончательно

5. Затянуть болты со стороны двигателя.

6. Затянуть болты со стороны коробки передач

Вынуть канал (1) подачи неотфильтрованного масла и трубопровод (2) отфильтрованного масла из верхней части масляного картера.

При установке:

Заменить кольца (1) и (2) круглого сечения и слегка смазать их маслом.

Предупреждение!

Не повредить кольца круглого сечения о края корпуса блока.