На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

11 00 050 Снятие и установка двигателя (S62)

Порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи,

см. Общее руководство, Основная группа HG12.

Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи и закрыть его.

Установить капот в монтажное положение:

Примечание:

Для выполнения следующей операции необходим помощник. Инструкции действительны для левой и правой стороны.

Поддержать капот.

Приподнять зажим (1) с обеих сторон и сдвинуть движением вверх.

Отсоединить левый и правый демпферы (2) от капота.

Установить капот вверх.

Установить болт (1) M8 в шарнир (2) капота с левой и с правой стороны для его фиксации.

Разжать фиксирующие зажимы (1).

Предупреждение!

При неосторожном снятии или установке можно оборвать воздушный канал на щите передка.

Осторожно повернуть вверх воздушный канал (2), пока он не освободится из крепления на щите передка. Потянуть воздушный канал (2) прямо вперед и снять движением вверх.

Снятие и установка корпуса левого воздушного фильтра,

см. 13 71 010.

Снятие и установка корпуса правого воздушного фильтра,

см. 13 71 020.

Отсоединить разъемы на ЭБУ системы DME. Эта операция описана в разделе Замена ЭБУ,

см. 12 14 550.

Отсоединить разъем (1) на датчике температуры в отсеке управляющей электроники.

Освободить фиксаторы (2).

Снять планку (3) движением вверх.

Отвернуть гайку (4) и отсоединить ленточный провод на массу.

Отсоединить остальные разъемы жгута проводов двигателя в отсеке управляющей электроники.

Снять резиновый уплотнитель (1).

Отвернуть пробки (2).

Снять зажимы (1).

Снять перегородку отопителя (2) и (3).

Положить жгут проводов двигателя на двигатель.

Отсоединить разъем (1) на выключателе индикатора давления масла. Вывернуть болт (2) и отсоединить провод на массу. Вывернуть винты (3) и вынуть корпус полнопоточного масляного фильтра из держателя.

Примечание:

Маслопроводы оставить подсоединенными.

Вывернуть болт (1) правой облицовочной панели (2) днища.

Немного надавить на правую панель (2) днища.

Снять колпачок (1) с плюсового провода аккумуляторной батареи.

Отвернуть гайку плюсового провода (2) аккумуляторной батареи.

Отсоединить плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи.

Вывернуть болт (3).

Снять держатель (4) провода.

Вынуть насечную заклепку (5).

Немного сдвинуть вниз облицовочную панель (6).

Вынуть плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи.

Разжать бандаж (1) жгута проводов.

Извлечь плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи из фиксаторов (3).

Снять коробку передач.

Слив и заливка охлаждающей жидкости,

см. 17 00 005.

Снятие и установка радиатора системы охлаждения двигателя,

см. 17 11 000.

Снять ремень привода генератора,

см. 11 28 010.

Снять ремень привода компрессора кондиционера,

см. 11 28 050.

Вакуумировать кондиционер и снять компрессор кондиционера.

Снять насос гидроусилителя рулевого управления и отложить в сторону.

Примечание:

Трубопроводы насоса гидроусилителя рулевого управления остаются подсоединенными.

Снять корпус левого микрофильтра.

Отсоединить вакуумный трубопровод от вакуумного усилителя тормозов.

Освободить фиксаторы (1).

Снять планку (2) движением вверх.

Разжать хомут (3) и отсоединить шланг.

Примечание:

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Разъединить быстродействующий затвор (4) на топливном шланге.

Отсоединить вакуумный шланг (5).

Ослабить хомут (1).

Отсоединить шланг системы охлаждения для отопления.

Оттянуть фиксатор (1).

Отсоединить водяной шланг от сливного трубопровода.

При установке:

Сдвинуть обратно фиксатор (1).

Водяной шланг должен соединиться со слышимым щелчком.

Снять правый выпускной коллектор,

см. 11 62 143

Отсоединить ленточный провод на массу от правого переднего лонжерона.

Отвернуть верхние гайки левой и правой подушек крепления двигателя.

Примечание:

С помощью гайки (1) закреплен кронштейн для кабельной коробки.

Отвернуть все гайки . Снять крышку впускного коллектора.

При установке:

1. установить все гайки

2. затянуть гайки (2) с моментом затяжки прим. 5 Нм

3. затянуть остальные гайки с моментом затяжки прим. 5 Нм

4. затянуть все гайки с моментом затяжки 10 Нм

Предупреждение!

Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины.

Подвесить двигатель на приспособлении 11 0 260.

Предупреждение!

При вынимании двигателя обратить внимание на следующие узкие места:

1. Трубопроводы компрессора кондиционера

2. Трубопроводы насоса гидроусилителя рулевого управления

3. Краны подвода жидкости к отопителю

4. Левый выпускной коллектор

5. Крышки головки блока цилиндров

Осторожно вынуть двигатель вверх.

При установке:

Вставить подушку крепления двигателя в переднее отверстие (1) опорной пяты кронштейна.