На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

33 12 Ведомая и ведущая шестерни с подшипниками (тип K, M, G)

  Тип Резьба Порядок затяжки Величина

1AZ ведомая шестерня к корпусу дифференциала

Болты и резьбовые элементы должны быть чистыми, без следов масла и смазки!

Использовать средство против самоотвинчивания!

E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 M10 Заменить болты

      Момент затяжки 50 + 3 Нм

      Угол затяжки 40 + 3 А

  E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 M12 x 1,5 Заменить болты  

      Момент затяжки 100 + 10 Нм

      Угол затяжки 50 + 5 А

  E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 M14 x 1,5 Заменить болты  

      Момент затяжки 100 + 10 Нм

      Угол затяжки 30 + 4 А

2AZ фланец к ведущей шестерне главной передачи      

тип K (крышка подшипника дифференциала с 4 болтами); миним. E30 / E34 / E36 M20   175 Нм

тип M (крышка подшипника дифференциала с 6 болтами); миним. E31 / E32 / E34 / E38 M20   185 Нм

тип G (крышка подшипника дифференциала с 8 болтами); миним. E31 / E32 / E34 / E38 M22   210 Нм