На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

51 36 070 Снятие и установка бокового стекла левой или правой задней двери (touring)

Примечание:

При вклеивании боковых стекол допускается использование клеев для холодной и горячей обработки.

Снятие и установка внутреннего защитного молдинга бокового стекла левой или правой задней двери,

см. 51 37 261

Холодная обработка:

Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,

см. 51 31 ...

Горячая обработка:

Перед закладыванием в печь снять алюминиевую фольгу с заднего края баллона.

Нагреть баллоны с клеем в течение одного часа в печи для нагревания баллонов (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) до температуры 80А

Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,

см. 51 31 ...

Предупреждение!

Накрыть оба задних крыла защитным брезентом.

Вывернуть винты (1) и снять держатель (2) защитной шторы.

Снять звукоизоляцию (1).

Снять защитную окантовку бокового стекла.

Примечание:

Особенно осторожно снимать защитную окантовку в углу (1) (опасность повреждения).

Только слева:

Отсоединить разъем (1) антенны на боковом стекле.

Закрепить разъем и провод липкой лентой на боковом стекле (опасность повреждения).

При установке:

Уложить провод (2) в желобок.

Исполнение с ТВ или системой навигации:

Если установлены, отсоединить передний разъем (в зоне задней стойки) и закрепить провод с помощью липкой ленты на боковом стекле.

Обклеить кузов внутри вокруг бокового стекла малярной лентой (например, лентой Tesa).

Также обклеить панель задней стойки в области задней двери.

Обклеить все антенные провода на боковом стекле малярной лентой (1) (например, лентой Tesa) (опасность повреждения).

Из-за различного расположения полоски клея упорный ролик ножа должен устанавливаться в различные положения для работы в зонах (A) и (B) (опасность повреждения лакокрасочного покрытия).

Для работы в зоне (C) используется скальпель.

Глубина разреза в зонах (A) и (B):

Вставить прямой нож с передвижным упорным роликом (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) в приспособление и отрегулировать величину (Х).

Величина (A):

Зона (A) Величина (Х) = 14 мм

Зона (В) Величина (Х) = 28 мм

Примечание:

Перед каждым использованием затачивать нож на заточном станке с шлифовальным кругом (также и при использовании новых ножей).

Для работы в зоне (C) задней стойки используется скальпель (1) (для сильной нагрузки).

Глубина разреза в зоне (C):

Зона (C) верхняя часть ок. 45 мм

Зона (C) нижняя часть ок. 70 мм

Предупреждение!

При установке старого бокового стекла:

Избегать повреждения проводов антенны на боковом стекле.

Разрезать полоску клея изнутри в зоне (A) и (B).

Осторожно ввести нож между кузовом и уплотнительным профилем бокового стекла.

Вести полотно ножа параллельно уплотнительному профилю бокового стекла. Разрезать полоску клея как можно ближе к кузову.

Предупреждение:

Не нажимать на скальпель слишком сильно (опасность повреждения изоляции ПХВ).

При небольшом смещении (помощник, используя приспособление 51 3 010, оттягивает заднее боковое стекло наружу) осторожно разрезать скальпелем полоску клея в зоне задней стойки.

Снять боковое стекло с помощью приспособления 51 3 010.

Снять остатки клея в проеме кузова до толщины слоя прибл. 0,5 мм.

Чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия в проеме кузова, осторожно срезать остатки клея универсальным ножом (острым как бритвенное лезвие).

Снять липкую ленту по всему периметру.

Предупреждение!

Чтобы обеспечить длительную защиту от коррозии, необходимо устранить повреждения лакокрасочного покрытия (царапины или более значительные повреждения),

см. 51 31 ...

При установке старого бокового стекла:

Осторожно снять остатки клея со стеклокерамики и, при необходимости, изоляцию ПХВ с бокового стекла универсальным ножом (острым как бритвенное лезвие) до толщины слоя 0,5 мм.

Примечание:

Смазать присоски гелем.

Установить приспособление 51 3 010 на ремонтную тележку и закрепить боковое стекло.

Закрепить приспособление 51 3 010 (без шарнира) на
внутренней стороне стекла.

Вмонтировать крепежную проушину и прицепить приспособление 51 3 090 (натяжной ремень).

Предупреждение!

Грунтовка должна отвердеть!

Обработать поверхность бокового стекла и кузова в месте склеивания аттестованными BMW материалами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),

см. 51 31 ...

Примечание:

Соблюдать установленное время выветривания!

Чтобы не приклеить панель задней стойки, необходимо смазать перемычку (1) панели задней стойки и остатки клея на изоляции (2) консистентной смазкой (напр., смазкой для обеспечения скольжения резины, см. материалы Службы поставки запчастей BMW).

Примечание:

Следует избегать попадания консистентной смазки на поверхность склеивания (3) бокового стекла.

При необходимости, допускается не удалять наклеенные распорки (4) и не снимать лайнер.

Вырезать насадку по размеру.

(А) = 7 мм

(B) = 11 -1 мм

Примечание:

Для равномерного нанесения полоски клея следует использовать пистолет со сменным баллоном, приводящийся в действие с помощью сжатого воздуха или электричества (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).

Обратить внимание на срок годности клея!

При необходимости, нанести перед вклеиванием пробную полоску клея.

Баллон следует держать перпендикулярно поверхности бокового стекла.

Размеры полоски клея:

(А) = 7 мм

(B) = 11 -1 мм

Предупреждение!

Быстро нанести клей, максимальное время образования пленки на поверхности клея составляет 10 мин.

Наносить клей, начиная с середины задней стойки (1).

Выдерживать расстояние прибл. 2 мм от полоски клея до жгута изоляции ПХВ.

В углах (2) нанести клей с радиусом прибл. 15 мм.

На стыке распределить клей с помощью приспособления 00 9 322.

Вставить нижний край бокового стекла с помощью приспособления 51 3 010. Передний край декоративной хромированной планки (1) должен плотно прилегать к кромке кузова (2).

Завести верхний край бокового стекла (1) и переместить боковое стекло до упора назад (2).

Закрыть заднюю дверь. При необходимости, подогнать раму бокового стекла к задней двери.

Закрепить два приспособления 51 3 010 (без шарнира) друг напротив друга на внутренней стороне стекла.

Закрепить приспособление 51 3 090 (натяжной ремень) вверху в приспособлении 51 3 010 (1). Зацепить натяжной ремень внизу за крепежные проушины крест накрест и сильно натянуть (2).

Натянуть натяжитель ремня в центре (4), так чтобы кольцо находилось на уровне 400 мм над полом (4).

Натянуть натяжитель ремня в верхней части (3), так чтобы оставался резерв
прибл. 20 мм для оттягивания кольца назад (4).

Предупреждение!

Перед отвердением необходимо удалить остатки клея с помощью растворителя Sika 208 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При этом надавливать на боковое стекло не нужно. Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.

Установить на автомобиль снятые детали.

После отвердения удалить липкую ленту.

Примечание:

Неплотности локализуются путем сбрызгивания водой под рабочими кромками уплотнительного профиля или с помощью ультразвукового прибора поиска течи (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) и герметизируются с использованием соответствующей насадки.