На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

25 16 051 Снятие и установка, замена кронштейна механизма переключения передач

Рычаг управления АКПП установить в положение "Р".

Конструкция крепления тяги на автомобилях производства до 08.1995:

Надеть на рычаг управления коробкой передач приспособление 24 5 240.

Примечание:

Надеть приспособление можно только в положении рычага управления АКПП "Р.".

Ослабить гайку (1).

При установке:

Отрегулировать рычаг управления АКПП,

см. 24 00 007.

Конструкция крепления тяги на автомобилях производства начиная с 08.1995:

Придерживая зажим (1), ослабить гайку (2).

При установке:

Отрегулировать рычаг управления АКПП,

см. 24 00 007.

Отверткой вынуть стопорную пластину (1). Вытащить тягу (2).

Извлечь рукоятку, с силой потянув ее вверх.

Снять декоративную панель.

Отсоединить штекеры (1 и 2).

Вывернуть болты крепления.

Снять позиционный переключатель.

При установке:

Штифт переключателя должен войти в выемку у рычага управления АКПП.

Вывернуть болты крепления.

Извлечь рычаг управления АКПП вместе с опорным кронштейном, потянув его вверх, а затем на себя.

При установке:

Смазать резиновое уплотнение смазкой для облегчения скольжения резины, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.

При этом обратить внимание на то, чтобы резиновый обод прилегал к мату центрального туннеля.