На первую страницу
BMW TIS online
Техническая и справочная информация по автомобилям BMW и Mini

16 00 005 Заполнение и осушка топливного бака

Предупреждение!

Необходимо соблюдать национальные требования безопасности и предписания!

Необходимо обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места!

Подсоединить установку для вытяжки ОГ к выхлопной трубе.

Топливный электронасос не должен работать без топлива! После ремонта, перед пуском двигателя, в топливный бак нужно налить минимум 5 л топлива.

Примечание:

В топливном баке предусмотрено два штуцера для слива топлива.

Правый, по ходу движения, штуцер ведет в правую часть бака.

Оба штуцера связаны между собой шлангом и таким образом изолированы от окружающей среды.

M57

У двигателя M57 имеется только правый, по ходу движения, патрубок для откачивания, так как левый патрубок для дополнительного отопителя/автономной системы отопления также ведет к правой части бака. Для откачивания подсоединить отсасывающее устройство и осушить правый резервуар бака. Запустить двигатель и дать ему поработать приблизительно 20 секунд, чтобы привести в действие всасывающий струйный насос. Откачать оставшееся топливо.

Снять левый щиток, предохраняющий от ударов камней.

Пережать оба подсоединительных элемента приспособлением 13 3 010.

Разрезать топливный шланг посередине.

Подсоединить отсасывающее устройство с помощью переходника (см. Оборудование ремонтной мастерской СТО BMW) к одному из концов разрезанного шланга.

Снять приспособление 13 3 010.

- Топливо собирается в приемный сосуд.

Примечание:

Осушить второй резервуар топливного бака таким же образом.

Предупреждение!

Даже при работе на одной стороне топливного бака необходимо осушить оба резервуара.

Снять половинки топливного шланга и заменить новым шлангом.